Chariots et personnes au même endroit
Les allées partagées, les angles morts et les zones de chargement continuent de produire des quasi-accidents que personne ne signale.
Chariots, personnes et camions au même endroit. VISOR signale les quasi-accidents sur votre vidéosurveillance existante.
Aucun n’est nouveau. Ce qui est nouveau, c’est de pouvoir les voir quand ils surviennent, avec l’équipement que vous utilisez déjà.
Les allées partagées, les angles morts et les zones de chargement continuent de produire des quasi-accidents que personne ne signale.
Les pics d’activité amènent des employés nouveaux et temporaires qui ne connaissent pas encore les règles du site.
Les images ne sont consultées qu’après un problème, et les salles de contrôle ne peuvent pas surveiller chaque flux.
Choisissez un cas d’usage pour voir l’alerte que recevrait votre équipe.
Les équipes de l’entreposage et de la distribution d’Arabie saoudite, des Émirats, d’Oman, du Pakistan et d’Indonésie ont des obligations précises. VISOR vous donne les preuves de leur respect.
Contrôles continus des EPI et des zones dangereuses, ainsi que de l’interdiction du travail extérieur à la mi-journée en été (12:00–15:00, 15 juin–15 septembre), avec un enregistrement horodaté de chaque événement.
Preuves que les règles d’EPI et de zones sûres sont appliquées à chaque poste et que la pause de la mi-journée (12:30–15:00, 15 juin–15 septembre) est respectée.
Contrôles continus et documentés des EPI et des zones interdites, et visibilité du travail extérieur pendant l’interdiction estivale de mi-journée.
Un registre consultable des dangers, quasi-accidents et actions correctives, à l’appui des évaluations des risques exigées par ces deux lois.
Les registres de sécurité documentés et vérifiables attendus par les audits SMK3, saisis pendant le travail et non compilés avant l’audit.
Données vidéo et d’événements traitées et stockées dans le pays, avec les durées de conservation et les contrôles d’accès que vous définissez.
Prouvez la détection des chariots, des quais et des EPI dans un centre de distribution avec vos caméras existantes, avec des preuves exploitables par votre équipe sécurité.
Sans frais ni obligation de déploiement. Nous l’installons sur ce que vous utilisez déjà.
Des outils en libre-service et des lectures courtes, utiles avant même de nous parler.
Estimez la valeur de moins d’incidents et de moins de surveillance manuelle.
Ouvrir l’outil ToolkitVérifiez quelles caméras et quels systèmes VISOR peut utiliser.
Ouvrir l’outil Insight · 7 min de lectureConstruisez un programme qui fonctionne avant l’incident, pas après.
Lire l’article Insight · 5 min de lectureL’écart entre la politique et le terrain.
Lire l’articleD’autres questions ? Nous vous expliquons tout lors d’un court appel.
Aucune configuration par employé n’est nécessaire. Les règles s’appliquent à tous, ce qui est très utile quand les nouveaux ne connaissent pas encore le site.
Oui. Chaque zone a ses règles et ses destinataires d’alertes : le responsable de quai voit les événements du quai, celui de la cour ceux de la cour.
La plupart des caméras en hauteur conviennent aux règles de proximité, de zones et d’obstruction. Le vérificateur de compatibilité caméras et VMS donne une première réponse, et nous examinons votre liste de caméras avant le pilote.
Non. Les capteurs embarqués protègent l’environnement immédiat du conducteur. VISOR couvre la vue fixe des croisements, des quais et des passages, et enregistre chaque événement.
Commencez par un pilote sur les caméras que vous possédez déjà, puis étendez-le à vos opérations.
Parlez-nous de votre flotte, de vos sites ou de vos magasins. Nous répondrons sous un jour ouvré pour organiser une présentation.
Un membre de notre équipe écrira à sous un jour ouvré pour convenir d’un créneau pour votre démo.